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  • TRANSPORT ET ASSURANCE PAYÉ À [... lieu de destination désigné]
  • COST ET ASSURANCE VERSÉE À [... nom de la destination]
Ce terme peut être utilisé quel que soit le mode de transport choisi et en utilisant plus d'un mode de transport.
CIP-Incoterms-2010-VINCULUM- Dédouanement Vladivostok-GK-IMPORT40Fabricant ou vendeur d'usine ou d'entrepôtLivraison de l'usine ou de l'entrepôt au terminal de départPlacement des marchandises sur le terminal de fretPlacer des marchandises à bordFrontière d'ÉtatTransport maritime au port de déchargementHébergement dans l'entrepôt temporaire au port d'arrivée (déchargement)Livraison de marchandises prêtes à être déchargées du véhiculeEntrepôt du destinataireLes coûts et la responsabilité du vendeur pour CIPLa zone de coût et la responsabilité de l'acheteur lorsque CIPMoment du transfert de risque lorsque CIP!

Port payé, assurance de (Coût et assurance payés à) signifie que le vendeur transmet produit au transporteur ou à une autre personne désignée par le vendeur dans le lieu convenu (si un tel lieu est convenu entre les parties) et que le vendeur est tenu de conclure un contrat de transport et de supporter les frais de transport nécessaires pour livrer les marchandises à la destination convenue.

Le vendeur doit conclure un contrat d’assurance avec une couverture minimale couvrant le risque de perte ou de détérioration de la marchandise pendant le transport. Si l'acheteur souhaite bénéficier d'une protection accrue par le biais d'une assurance, il doit clairement la coordonner avec le vendeur ou souscrire une assurance complémentaire à ses frais.

Lorsque vous utilisez des termes CIP le vendeur remplit son obligation de livraison lorsqu'il remet les marchandises au transporteur et non lorsque les marchandises atteignent leur destination.

Ce terme a deux points critiques, comme le risque et les frais vont dans deux endroits différents. Les Parties sont encouragées à le plus exactement possible de déterminer dans le contrat, le lieu de livraison des marchandises, où le risque passe à l'acheteur, ainsi qu'un lieu de destination à laquelle le vendeur est tenu de conclure un contrat de transport.

Si plusieurs transporteurs sont utilisés pour transporter des marchandises dans la direction convenue et si le point de livraison spécifique n’est pas convenu par les parties, l’inconvénient est que le risque disparaît lorsque les marchandises sont transférées au premier transporteur en un point dont le choix dépend entièrement du vendeur et qui est indépendant de la volonté de l’acheteur. HPour que le transfert des risques ait lieu à un stade ultérieur (c'est-à-dire au port maritime ou à l'aéroport), cela doit être spécifié dans le contrat.

Elles sont également encouragées par la possibilité de déterminer plus précisément le point sur le lieu de destination convenu, que les coûts à ce point est le vendeur. Vendeur recommandé que les contrats de transport, qui reflètent fidèlement ce choix. Si le vendeur est dans son contrat de transport porte les frais de déchargement au lieu de destination convenu, le vendeur n'a pas le droit de demander réparation à l'acheteur de ces frais, sauf accord contraire des parties.

Termes CIP oblige le vendeur à effectuer les formalités douanières pour l'exportation, le cas échéant. Toutefois, le vendeur n’est pas tenu d’effectuer des formalités douanières lors de l’importation, de payer les droits à l’importation ou d’accomplir d’autres formalités douanières lors de l’importation.

Pour l'importateur CIP c'est pratique car l'exportateur est confronté à des problèmes d'organisation liés à la livraison des marchandises et à son assurance. Mais tous ces coûts, le vendeur inclura toujours dans le prix des marchandises.

 

Apprenez ce que vous devez considérer et prendre lors du choix CIP Fermer la liste des actions pour CIP
  • clarifier en détail les paramètres et les caractéristiques des colis (y compris l'étiquetage), cela est nécessaire pour le dédouanement ultérieur des marchandises;
  • convenir clairement avec le vendeur du port de livraison des marchandises;
  • déterminer dans le contrat le lieu de transfert de la marchandise au transporteur, puisque le vendeur remplit ses obligations de livraison lorsqu'il transfère la marchandise au transporteur;
  • convenir avec la compagnie d'assurance des conditions de l'assurance majorée, si nécessaire (conformément à CIP le vendeur doit fournir une assurance seulement avec une couverture minimale);
  • obtenir des permis, si nécessaire;
  • payer les frais de douane pour l'importation de marchandises;
  • effectuer le dédouanement des marchandises;

Cette liste n'est pas complète et dépend du cas particulier, dans ces conditions de livraison, les logisticiens du vendeur peuvent donner un coût de fret inférieur à, par exemple, FOB, mais il peut arriver qu'à la fin, en raison du fait que l'acheteur paie diverses charges portuaires au port d'arrivée et que cela augmente le coût total, il n'est pas non plus recommandé d'utiliser ce terme si cargaison Il est prévu d'expédier plus loin à travers la Russie dans des trains de conteneurs.

 

1: obligations générales du vendeur et de l'acheteur dans les conditions CIP

A.1.Le vendeur est tenu, conformément au contrat de vente, de fournir à l'acheteur les biens, la facture commercialefacture, ainsi que toute autre preuve de conformité des marchandises aux conditions du contrat de vente, qui peut être exigée aux termes du contrat.
Tout document visé aux paragraphes A1-A10 peut être remplacé par un enregistrement ou d'une procédure électronique équivalent en cas d'accord par les parties ou est commun.
V.1. L'acheteur doit payer le prix des marchandises, tel que prévu dans le contrat de vente.
Tout document visé aux paragraphes B1-B10 peut être un enregistrement électronique équivalent ou toute autre procédure, en cas d'accord par les parties ou est commun.

2. licences, permis, contrôles de sécurité et autres formalités dans les conditions CIP

A.2.Si nécessaire, le vendeur doit, à ses propres frais et risques, pour obtenir une licence d'exportation ou autre autorisation officielle et accomplir toutes les formalités douanières nécessaires à l'exportation des marchandises et leur transport à travers tous les pays.
V.2.Si nécessaire, l'acheteur doit obtenir à ses propres frais et à l'importation de risque licence ou autre autorisation officielle et accomplir toutes les formalités douanières pour l'importation de produits et de son transport à travers tous les pays.

3. Contrats de transport et d'assurance sous conditions CIP

A.3.a) Contrat de transport
Le vendeur doit contracter ou de se procurer la conclusion du contrat de transport de marchandises d'un point de livraison nommée, si elle est définie, soit par la livraison au lieu de destination ou, si elle est acceptée, à un point quelconque dans un tel endroit.
Le contrat de transport doit être effectué dans des conditions normales, à la charge du vendeur et de fournir pour le transport par direction généralement acceptée et la voie normale. Si un point spécifique est pas d'accord ou ne peut être déterminée sur la base de la pratique, le vendeur peut choisir le point de livraison ou au point de destination convenu qui lui convient le mieux. 
b) Contrat d'assurance
Le vendeur est tenu, à ses frais, de souscrire une assurance du fret correspondant au moins à la couverture minimale prévue au paragraphe "C"Clause institutionnelle relative au fret (LMA / IUA) ou autres conditions similaires. Le contrat d'assurance doit être conclu avec un assureur ou une compagnie d'assurance réputé et donner à l'acheteur ou à toute personne ayant un intérêt assuré dans le produit le droit de réclamer directement à l'assureur.
A la demande de l'acheteur, le vendeur est tenu, à condition que l'acheteur les informations nécessaires par le vendeur d'effectuer la charge de cette assurance supplémentaire de l'acheteur, qui peut être obtenu par exemple comme il est prévu par le paragraphe «A» ou «B» des termes Institutskaya de l'assurance des marchandises (LMA / IUA) ou autre des conditions similaires, et / ou le revêtement des termes Institutsky correspondants de l'action militaire, et / ou des conditions universitaires (LMA / IUA) frappe ou d'autres conditions similaires.
L'assurance devrait couvrir un minimum stipulé dans le prix du contrat de vente, plus 10% (soit 110%) et réalisée dans la monnaie du contrat d'achat - vente.
L'assurance doit fournir les produits, à partir du point de livraison, tel que prévu aux paragraphes A4 et A5 et, au moins à une destination désignée.
Le vendeur doit fournir à l'acheteur la police d'assurance ou d'autres preuves de la couverture d'assurance.
En outre, le vendeur doit fournir à l'acheteur à la demande de l'acheteur, à ses risques et charges d'informations qui peuvent être nécessaires à l'acheteur de fournir une sécurité supplémentaire.
V.3.a) Contrat de transport
L'acheteur n'a aucune obligation au vendeur de conclure un contrat de transport.
b) Contrat d'assurance
L'acheteur n'a aucune obligation au vendeur de conclure un contrat d'assurance. Toutefois, l'acheteur doit fournir au vendeur, à sa demande, les informations nécessaires pour fournir une assurance supplémentaire requise par l'acheteur, comme prévu au paragraphe A3 b).

4. Livraison et acceptation des marchandises sous conditions CIP

A.4.Le vendeur doit livrer les marchandises en le transférant au transporteur avec lequel un contrat conformément au paragraphe A3 à la date ou dans le délai convenu.
V.4.L'acheteur doit prendre livraison de la marchandise dès qu'ils ont été livrés conformément au paragraphe A4, et de les recevoir du transporteur au lieu de destination.

5. Transfert des risques sous conditions CIP

A.5.Le vendeur doit supporter toute perte ou dommages aux marchandises jusqu'à ce qu'il soit livré conformément au paragraphe A4, à l'exception des risques de perte ou de dommages dans les circonstances visées au paragraphe B5.
V.5.L'acheteur supporte tous les risques de perte ou de dommages aux marchandises à partir du moment de la livraison conformément au paragraphe A4.
À défaut par les obligations de l'acheteur de fournir une notification conformément au paragraphe B7, il supporte tous les risques de perte ou d'endommagement des marchandises de la date convenue ou la date à laquelle a expiré le délai de livraison convenu, à condition que les marchandises ont été explicitement individualisées comme une marchandise, qui fait l'objet accord.

6 Répartition des frais sous conditions CIP

A.6.Le vendeur doit payer:
  • tous les frais liés aux marchandises jusqu'au moment de leur livraison conformément au paragraphe А4, à l'exception des frais payés par l'acheteur, comme prévu au paragraphe 6;
  • fret et les autres frais spécifiés à la clause A3 a), y compris les frais de chargement de la marchandise et les éventuels frais de déchargement de la marchandise à destination, qui sont supportés par le vendeur en vertu du contrat de transport;
  • frais d'assurance spécifiés au paragraphe A3 b)
  • le cas échéant, le coût des formalités douanières requises pour l'exportation des marchandises, ainsi que des droits de douane, taxes et les frais payés à l’exportation, ainsi que les coûts de son transport à travers tout pays, s’ils sont facturés au vendeur conformément aux conditions du contrat de transport.
V.6.L'acheteur doit, sous réserve des dispositions du paragraphe A3, payer:
  • toutes les dépenses liées aux marchandises à partir du moment de leur livraison conformément au paragraphe А4, à l'exception, le cas échéant, du coût des formalités douanières pour l'exportation des marchandises, ainsi que les taxes, redevances et autres frais à payer pendant l'exportation, comme prévu au paragraphe А6 d);
  • tous les coûts et charges liés aux marchandises pendant le transit avant leur arrivée à la destination convenue, à moins que ces coûts et charges ne soient pas applicables au vendeur en vertu du contrat de transport;
  • les frais de déchargement, à moins que ces frais ne s'appliquent pas au vendeur en vertu du contrat de transport;
  • les frais supplémentaires occasionnés du fait que le vendeur n’a pas envoyé l’avis conformément au paragraphe 7, à compter de la date convenue ou de la date d’expiration du délai convenu pour l’envoi, à condition que les marchandises soient explicitement individualisées en tant que marchandises soumises au contrat;
  • le cas échéant, les frais occasionnés par le paiement des taxes, droits et autres taxes officielles, ainsi que par la mise en oeuvre des formalités douanières exigibles lors de l'importation de marchandises et le coût de leur transport à travers un pays quelconque, à moins que ces frais et charges ne soient pas imputés au vendeur dans le contrat de transport;
  • les frais d'assurance supplémentaire, fournis à la demande de l'acheteur, conformément aux paragraphes A3 et GZ.

7.Notification à l'acheteur et au vendeur sous conditions CIP

A.7.Le vendeur doit donner l'avis de l'acheteur que les marchandises ont été livrées conformément au paragraphe A4.
Le vendeur doit donner à l'acheteur un avis à fournir au client la possibilité d'adopter de telles mesures, qui sont habituellement nécessaires pour obtenir les marchandises par l'acheteur.
V.7.Si l'acheteur a le droit de déterminer le temps pour l'expédition et / ou une destination ou un point de réception des marchandises nommé dans ce lieu, il doit au vendeur en temps utile de celui-ci.

8. preuve documentaire de livraison sous conditions CIP

A.8.S'il est d'usage ou demandé par l'acheteur, le vendeur, à ses propres frais, doit fournir à l'acheteur le document de transport habituel (-s) en conformité avec le contrat de transport conformément au paragraphe A3.
Le document de transport doit comprendre les marchandises en vertu du contrat et être daté dans le délai d'expédition convenu. Si elle est d'accord ou est d'usage, le document devrait également fournir à l'acheteur de réclamer les marchandises du transporteur au lieu de destination et de permettre à l'acheteur de vendre les marchandises dans le temps de transit en envoyant le document à un acheteur subséquent ou par notification au transporteur.
Si le document de transport est négociable et émis en plusieurs exemplaires originaux, un acheteur doit être un jeu complet d'originaux.
V.8.L'acheteur doit accepter le document de transport délivré conformément au paragraphe A8 si elle est conforme aux conditions du contrat.

9.Vérification, emballage, étiquetage et inspection des marchandises sous conditions CIP

A.9.Le vendeur doit payer tous les coûts associés à la vérification (vérification de la qualité, de mesure, pesage, comptage) nécessaires pour la livraison des marchandises conformément au paragraphe A4, ainsi que les coûts de l'inspection des marchandises avant expédition, qui est prescrit par les autorités du pays exportateur.
Le vendeur doit, à ses frais, assurer l’emballage des marchandises, sauf s’il est habituel dans l’industrie d’expédier les marchandises spécifiées dans le contrat dans des emballages non emballés. Le vendeur peut emballer les marchandises de la manière nécessaire à son transport, à moins que l'acheteur n'informe le vendeur des exigences spécifiques en matière d'emballage avant la conclusion du contrat. marquage les produits emballés doivent être correctement mis en œuvre.
V.9.L'acheteur doit payer les frais pour l'inspection obligatoire des marchandises avant expédition, sauf si une telle inspection est effectuée par ordre des autorités du pays exportateur.

10. Aide à l'obtention d'informations et frais connexes dans les conditions CIP

A.10.Si besoin est, le vendeur est tenu de fournir à l'acheteur ou de l'aider à obtenir, à la demande de l'acheteur, à ses risques et frais, des documents et des informations, y compris les informations de sécurité importantes, ce qui peut exiger de l'acheteur à l'importation de marchandises et / ou de transporter à la finale destination.
Le vendeur est tenu d'indemniser l'acheteur pour tous les coûts et les frais encourus par l'acheteur à obtenir ou à aider à obtenir des documents et renseignements prévus au paragraphe B10.
V.10.Si besoin est, le vendeur est tenu de fournir à l'acheteur ou de l'aider à obtenir, à la demande de l'acheteur, à ses risques et frais, des documents et des informations, y compris les informations de sécurité importantes, ce qui peut exiger de l'acheteur à l'importation de marchandises et / ou de transporter à la finale destination.
Le vendeur est tenu d'indemniser l'acheteur pour tous les coûts et les frais encourus par l'acheteur à obtenir ou à aider à obtenir des documents et renseignements prévus au paragraphe B10.

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