Menu
Ce terme doit être utilisé que pour le transport maritime ou fluvial.
CIF-Incoterms-2010-VINCULUM- Dédouanement Vladivostok-GK-IMPORT40Fabricant ou vendeur d'usine ou d'entrepôtLivraison de l'usine ou de l'entrepôt au terminal de départPlacement des marchandises sur le terminal de fretPlacer des marchandises à bordFrontière d'ÉtatTransport maritime au port de déchargementHébergement dans l'entrepôt temporaire au port d'arrivée (déchargement)Livraison de marchandises prêtes à être déchargées du véhiculeEntrepôt du destinataireLes coûts et la responsabilité du vendeur pour CIFLa zone de coût et la responsabilité de l'acheteur lorsque CIFMoment du transfert de risque lorsque CIF!

"Coût, assurance et Fret"(" Coût, assurance et fret") signifie que le vendeur livre produit à bord du navire ou fournir les marchandises ainsi livrées. Risque la perte ou l'endommagement des marchandises passe lorsque les marchandises sont à bord. Le vendeur est tenu de conclure un accord et de payer le fret et tous les frais nécessaires à la livraison des marchandises au port de destination désigné. ainsi que de conclure un contrat d'assurance couvrant les risques de perte ou de détérioration de la marchandise pendant le transport.

L’acheteur doit être conscient que, selon le CIF le vendeur est obligé de fournir une assurance uniquement avec une couverture minimale. Si l'acheteur souhaite bénéficier d'une protection accrue par le biais d'une assurance, il doit clairement la coordonner avec le vendeur ou mettre en place une assurance supplémentaire à ses frais.

Lorsque vous utilisez le CIF le vendeur remplit ses obligations de livraison non pas lorsque les marchandises ont atteint leur destination, mais lorsqu'il les livre au transporteur de la manière indiquée dans le terme choisi.

Ce terme contient deux points critiques, car le risque et les coûts sont transférés à deux endroits différents. Le contrat détermine toujours le port de destination, mais ne spécifie pas le port d’expédition lorsque le risque est transféré à l’acheteur. Si le port d'embarquement présente un intérêt particulier pour l'acheteur, il est recommandé aux parties de l'identifier le plus clairement possible dans le contrat.
Les parties sont également encouragées à déterminer le plus précisément possible le point du port de destination convenu, car les frais jusqu'à ce point sont à la charge du vendeur. Le vendeur doit fournir des contrats de transport reflétant fidèlement ce choix. Si le vendeur, en vertu de son contrat de transport, supporte les frais de déchargement au point convenu dans le port de destination, le vendeur n'est pas en droit d'exiger une compensation de l'acheteur pour ces frais, sauf accord contraire des parties.

Le vendeur doit livrer les marchandises, soit à bord, ou faire en sorte que les marchandises livrées de manière à la destination. En outre, le vendeur est tenu de conclure un contrat de transport ou d'assurer un tel accord. Soulignant l'obligation de "fournir" prend en compte les nombreuses chaîne de vente, qui sont fréquemment utilisés dans le commerce des produits de base.

CIF Il peut ne pas convenir que les marchandises soient remises à un transporteur avant d’être placées à bord d’un navire, par exemple des marchandises dans des conteneurs typiques pour la livraison au terminal. Dans ce cas, il est plus approprié d'utiliser le terme CIP.

CIF oblige le vendeur à effectuer les formalités douanières pour l'exportation, le cas échéant. Toutefois, le vendeur n’est pas tenu d’effectuer des formalités douanières lors de l’importation, de payer les droits à l’importation ou d’accomplir d’autres formalités douanières lors de l’importation.

terme CIF C'est pratique pour l'importateur, car l'exportateur est confronté à des problèmes d'organisation liés à la livraison des marchandises et à leur assurance. Mais tous ces coûts, le vendeur inclura toujours dans le prix des marchandises.

 

Apprenez ce que vous devez considérer et prendre lors du choix CIF Fermer la liste des actions pour CIF
  • clarifier en détail les paramètres et les caractéristiques des colis (y compris l'étiquetage), cela est nécessaire pour le dédouanement ultérieur des marchandises;
  • convenir clairement avec le vendeur du port de livraison des marchandises;
  • définir dans le contrat le port d'embarquement des marchandises, puisque le vendeur remplit ses obligations de livraison lorsqu'il transfère les marchandises au transporteur;
  • convenir avec la compagnie d'assurance des conditions de l'assurance majorée, si nécessaire (conformément à CIF le vendeur doit fournir une assurance seulement avec une couverture minimale);
  • obtenir des permis, si nécessaire;
  • payer les frais de douane pour l'importation de marchandises;
  • effectuer le dédouanement des marchandises;

Cette liste n'est pas complète et dépend du cas particulier, dans ces conditions de livraison, les logisticiens du vendeur peuvent donner un coût de fret inférieur à, par exemple, FOB, mais il peut arriver qu'à la fin, en raison du fait que l'acheteur paie diverses charges portuaires au port d'arrivée et que cela augmente le coût total, il n'est pas non plus recommandé d'utiliser ce terme si cargaison Il est prévu d'expédier plus loin à travers la Russie dans des trains de conteneurs.

 

  

1: obligations générales du vendeur et de l'acheteur dans les conditions CIF

A.1.Le vendeur est tenu, conformément au contrat de vente, de fournir à l'acheteur les biens, la facture commercialefacture, ainsi que toute autre preuve de conformité des marchandises aux conditions du contrat de vente, qui peuvent être requises conformément aux conditions du contrat.Tout document mentionné dans A1-A10 peut être remplacé par un enregistrement ou une procédure électronique équivalent, si les parties en conviennent ou est commun.
V.1. L’acheteur est tenu de payer le prix de la marchandise, comme prévu dans le contrat de vente.Tout document visé aux paragraphes B1-B10 peut revêtir la forme d’un enregistrement électronique équivalent ou d’une autre procédure, si les parties sont d’accord ou commun.

2. licences, permis, contrôles de sécurité et autres formalités dans les conditions CIF

A.2.Si nécessaire, le vendeur doit, à ses frais, risques et périls, une licence d'exportation ou autre autorisation officielle et accomplir toutes les formalités douanières nécessaires à l'exportation des marchandises.
V.2.Si nécessaire, l'acheteur doit obtenir à ses propres frais et à l'importation de risque licence ou autre autorisation officielle et accomplir toutes les formalités douanières pour l'importation de produits et de son transport à travers tous les pays.

3. Contrats de transport et d'assurance sous conditions CIF

A.3.a) Contrat de transport
Le vendeur doit contracter ou de se procurer la conclusion de transport de marchandises d'un point de livraison du contrat nommé, si elle est déterminée au moment de la livraison au port de destination ou, si elle est acceptée, à un point quelconque dans un port. Le contrat de transport doit être effectué par le vendeur, sur les conditions habituelles et fournir pour le transport par la direction généralement acceptée du navire du type normalement utilisé pour le transport des marchandises vendues.
b) Contrat d'assurance
Le vendeur doit à sa propre assurance fret frais de transport, correspondant à au moins la couverture minimale, comme l'exige le paragraphe termes "C" Institutskaya de l'assurance des marchandises (Institut Cargo Clause) (LMA / IUA) ou d'autres conditions similaires. Le contrat d'assurance doit être conclu avec un assureur ou une compagnie d'assurance ayant une bonne réputation, et fournir à l'acheteur ou toute autre personne ayant un intérêt assurable dans les marchandises, le droit de réclamer directement contre l'assureur.
Par l'acheteur, le vendeur est tenu, à condition que l'acheteur les informations nécessaires par le vendeur d'effectuer la charge de cette assurance supplémentaire de l'acheteur, ce qui est possible d'obtenir, par exemple, comme il est prévu dans les paragraphes «A» ou «B» des termes Institutskaya de l'assurance des marchandises (LMA / IUA) ou d'autres termes similaires, et / ou le revêtement des termes Institutsky correspondants de l'action militaire, et / ou des termes universitaires de grèves (LMA / IUA), ou d'autres conditions similaires.
L'assurance devrait couvrir, au minimum, prévu dans le prix du contrat de vente, plus 10% (soit 110%) et réalisée dans la monnaie du contrat de vente.
L'assurance devrait fournir des biens allant de la livraison de l'article, comme il est prévu aux paragraphes A4 et A5 et, au moins à un port de destination.
Le vendeur doit fournir à l'acheteur la police d'assurance ou d'autres preuves de la couverture d'assurance.
En outre, le vendeur doit fournir à l'acheteur, à la demande, aux frais et risques de l'acheteur (si toutes les dépenses) des informations qui peuvent être nécessaires à l'acheteur de fournir une sécurité supplémentaire.
V.3.a) Contrat de transport
L'acheteur n'a aucune obligation au vendeur de conclure un contrat de transport.
b) Contrat d'assurance
L'acheteur n'a aucune obligation au vendeur de conclure un contrat d'assurance. Toutefois, l'acheteur doit fournir au vendeur, à sa demande, les informations nécessaires pour fournir une assurance supplémentaire requise par l'acheteur, comme prévu au paragraphe A3 b).

4. Livraison et acceptation des marchandises sous conditions CIF

A.4.Le vendeur doit livrer les marchandises, soit en le plaçant sur la carte ou en fournissant des marchandises livrées de cette façon. Dans ce domaine et dans un autre cas, le vendeur doit livrer les marchandises à la date ou dans le délai convenu et d'une manière qui est typique pour ce port.
V.4.L'acheteur doit prendre livraison de la marchandise dès qu'ils ont été livrés conformément au paragraphe A4, et de prendre les marchandises du transporteur au port de destination.

5. Transfert des risques sous conditions CIF

A.5.Le vendeur doit supporter toute perte ou dommages aux marchandises jusqu'à ce qu'il soit livré conformément au paragraphe A4, à l'exception des risques de perte ou de dommages dans les circonstances visées au paragraphe B5.
V.5.L'acheteur supporte tous les risques de perte ou de dommages aux marchandises à partir du moment de la livraison conformément au paragraphe A4.
À défaut par les obligations de l'acheteur de fournir une notification conformément au paragraphe B7, il supporte tous les risques de perte ou d'endommagement des marchandises de la date convenue ou la date à laquelle a expiré le délai de livraison convenu, à condition que les marchandises ont été explicitement individualisées comme une marchandise, qui fait l'objet accord.

6 Répartition des frais sous conditions CIF

A.6.Le vendeur doit payer:
  • tous les frais liés aux marchandises jusqu'au moment de leur livraison conformément au paragraphe А4, à l'exception des frais payés par l'acheteur, comme prévu au paragraphe 6;
  • les frais de transport et autres spécifiés dans A3 a), y compris les frais de chargement des marchandises à bord du navire et les frais éventuels de déchargement des marchandises au port de déchargement convenu, qui sont à la charge du vendeur en vertu du contrat de transport;
  • frais d'assurance spécifiés au paragraphe A3 b)
  • le cas échéant, le coût des formalités douanières requises pour l'exportation des marchandises, ainsi que des droits de douane, taxes et les frais payés à l’exportation, ainsi que les coûts de son transport à travers tout pays, s’ils sont facturés au vendeur conformément aux conditions du contrat de transport.
V.6.L'acheteur doit, sous réserve des dispositions du paragraphe A3, payer:
  • toutes les dépenses liées aux marchandises à partir du moment de leur livraison conformément au paragraphe А4, à l'exception, le cas échéant, du coût des formalités douanières pour l'exportation des marchandises, ainsi que les taxes, redevances et autres frais à payer pendant l'exportation, comme prévu au paragraphe А6 d);
  • tous les coûts et charges liés aux marchandises pendant le transit avant leur arrivée au port de destination convenu, à moins que ces coûts et charges ne soient pas applicables au vendeur en vertu du contrat de transport;
  • les frais de déchargement, y compris les frais d’allègement et de port, à moins que ces frais ne soient pas à la charge du vendeur en vertu du contrat de transport;
  • les frais supplémentaires occasionnés du fait que le vendeur n’a pas envoyé l’avis conformément au paragraphe 7, à compter de la date convenue ou de la date d’expiration du délai convenu pour l’envoi, à condition que les marchandises soient explicitement individualisées en tant que marchandises soumises au contrat;
  • le cas échéant, les coûts du paiement des taxes, droits et autres taxes officielles, ainsi que de l'accomplissement des formalités douanières exigibles lors de l'importation des marchandises, ainsi que des frais de transport à travers tout pays, sauf si ces frais et taxes ne sont pas inclus dans le contrat de transport avec le vendeur ;
  • frais d'assurance supplémentaire à la demande de l'acheteur, comme prévu aux paragraphes A3 b) et B3 b).

7.Notification à l'acheteur et au vendeur sous conditions CIF

A.7.Le vendeur doit fournir à l'acheteur un avis approprié, permettant à l'acheteur de prendre des mesures normalement nécessaires pour qu'il puisse mener à bien l'acceptation de la marchandise.
V.7.Si l'acheteur a le droit de déterminer le temps pour l'expédition et / ou le point de réception de la marchandise au port de destination, il doit au vendeur en temps utile de celui-ci.

8. preuve documentaire de livraison sous conditions CIF

A.8.Le vendeur doit, à ses frais en temps opportun de fournir à l'acheteur le document de transport habituel au port de destination convenu.
Document de transport devrait couvrir les marchandises en vertu du contrat et être datée dans le délai convenu d'expédition, de fournir à l'acheteur le droit de revendiquer les marchandises au transporteur au port de destination et, sauf convention contraire, permettre à l'acheteur de vendre les marchandises pendant le transit à travers le transfert de l'acheteur subséquent ou par une notification adressée au transporteur .
Si le document de transport est négociable et émis en plusieurs exemplaires originaux, un acheteur doit être un jeu complet d'originaux.
V.8.L'acheteur doit accepter le document de transport délivré conformément au paragraphe A8 si elle correspond au contrat.

9.Vérification, emballage, étiquetage et inspection des marchandises sous conditions CIF

A.9.Le vendeur doit payer tous les coûts associés à la vérification (vérification de la qualité, de mesure, pesage, comptage) nécessaires pour la livraison des marchandises conformément au paragraphe A4, ainsi que les coûts de l'inspection des marchandises avant expédition, qui est prescrit par les autorités du pays exportateur.
Le vendeur doit, à ses frais, assurer l’emballage des marchandises, sauf s’il est habituel dans l’industrie d’expédier les marchandises spécifiées dans le contrat dans des emballages non emballés. Le vendeur peut emballer les marchandises de la manière nécessaire à son transport, à moins que l'acheteur n'informe le vendeur des exigences spécifiques en matière d'emballage avant la conclusion du contrat. marquage les produits emballés doivent être correctement mis en œuvre.
V.9.L'acheteur doit payer les frais pour l'inspection obligatoire des marchandises avant expédition, sauf si une telle inspection est effectuée par ordre des autorités du pays exportateur.

10. Aide à l'obtention d'informations et frais connexes dans les conditions CIF

A.10.Si besoin est, le vendeur est tenu de fournir à l'acheteur ou de l'aider à obtenir, à la demande de l'acheteur, à ses risques et frais, des documents et des informations, y compris les informations de sécurité importantes, ce qui peut exiger de l'acheteur à l'importation de marchandises et / ou de transporter à la finale destination.
Le vendeur est tenu d'indemniser l'acheteur pour tous les coûts et les frais encourus par l'acheteur à obtenir ou à fournir de l'aide à obtenir des documents et renseignements prévus au paragraphe B10.
V.10.L'acheteur doit aviser le vendeur en temps opportun les exigences en matière d'information de sécurité, de sorte que le vendeur pourrait agir conformément au paragraphe A10.
L'acheteur doit rembourser le vendeur encourus par les coûts et les charges pour fournir ou de rendre l'aide à obtenir des documents et renseignements prévus au paragraphe A10 lui.
Si nécessaire, l'acheteur est tenu de fournir au vendeur ou de faciliter dans le vendeur de réception, à la demande du vendeur, à ses risques et frais, les documents et les informations, y compris des informations importantes de sécurité, ce qui peut exiger du vendeur pour le transport, l'exportation de biens et pour leur transport à travers toute pays.

Commentaires (0)

Noté 0 sur 5 basé sur 0 votes
Pas d'enregistrements

Écrivez quelque chose d'utile ou notez simplement

  1. Invité
Veuillez évaluer le matériel:
Pièces jointes (0 / 3)
Partagez votre position
La douane d'Ussuriysk est prête à effectuer des opérations douanières pour changer le lieu de livraison des marchandises au-delà des heures d'ouverture des postes de douane.
22:07 14-09-2021 Plus de détail ...
Pendant encore un an, les résidents d'Extrême-Orient - jusqu'au 3 décembre 2022 - pourront immatriculer les véhicules importés de l'étranger sans installer le système Era-Glonass.
16:44 13-09-2021 Plus de détail ...