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LCL (Less Container Load) est un terme utilisé dans le transport international de fret maritime, il est utilisé lors du transport de marchandises de différents clients dans une direction sur un véhicule, lorsque les envois de chaque client ont un volume inférieur à celui nécessaire pour remplir un conteneur entier, c'est la méthode de livraison de la cargaison. nous allons le prendre en compte.

Si vous devez transporter une petite cargaison qui ne peut pas être envoyée par courrier ordinaire et que le transport aérien ou le transport dans un conteneur séparé est impossible en raison du coût élevé, alors groupage cargo est ce dont vous avez besoin... Les expéditions de groupage nous permettent de réduire le coût de livraison de fret de petite taille, car nous regroupons différentes parties dans un seul conteneur, ce qui permet à chacun de ne payer que pour sa propre cargaison et de ne pas payer trop cher pour l'espace vide dans le conteneur.

Quelles devraient être les dimensions de la cargaison pour qu'elle soit acceptée en expédition collective?

Conformément à la norme mondiale, si le volume de transport ne dépasse pas la moitié du volume du conteneur (par exemple, un conteneur standard de 20 'a un volume de 33,2 m3), le transport combiné s'applique. Cependant, de la pratique, nous pouvons dire que la cargaison de groupage est envoyée avec un volume de plus de 10 m3 peu rentable.

Le premier maillon de la chaîne de transport de marchandises en groupage est le regroupement de petits envois de plusieurs expéditeurs dans un entrepôt de consolidation, qui sert de point de départ pour le transport régulier de marchandises de groupage. Le moment de la livraison de la cargaison varie en fonction du moment de l'achèvement du lot et de l'itinéraire de transport.

Nous transportons des marchandises de groupage depuis n'importe quel pays du monde: Chine, Japon, Thaïlande, Corée, Taiwan, Vietnam. Inde, Australie, Bangladesh, Indonésie, Myanmar, Nouvelle-Zélande, Pakistan, Philippines, Singapour, Vietnam, Malaisie, États-Unis et Europe.

Comment ça marche?

Supposons que vous ayez trouvé le bon produit sur le portail chinois et que vous l'achetiez, et maintenant vous devez le livrer au bon endroit au bon moment, pour cela, vous avez besoin il suffit d'envoyer une demande de livraison et de dédouanement.

Nous vous contactons pour clarifier les informations manquantes, puis contactons nos agents en Chine, ils récupèrent la cargaison auprès du vendeur et l'envoient à l'entrepôt de consolidation, puis la cargaison est soigneusement formée, envoyée au port de Vladivostok, le dédouanement est effectué correctement et la livraison des marchandises à votre entrepôt par la société de transport de votre choix ...

Point par point, le schéma d'achat et de réception d'un petit lot de marchandises devrait ressembler à ceci:
  • Recherche et achat de marchandises auprès du vendeur
  • Transport des marchandises des entrepôts du vendeur à l'entrepôt de consolidation de l'expéditeur pour la préparation des lots
  • Manutention de fret dans l'entrepôt
  • Dédouanement à l'exportation
  • Préparation des documents pour le transport
  • Envoi de marchandises de groupage vers le pays de destination
  • Dédouanement dans le pays de destination
  • Enregistrement des documents requis pour la vente ou l'utilisation ultérieure de biens
  • Livraison des marchandises aux destinataires à l'adresse indiquée
Découvrez le coût de livraison de la cargaison de groupage en remplissant un court formulaire.
Envoyer la demande

 

Toutes les marchandises dangereuses (soumises à la classification de l'OMI et portant un numéro UN - c'est-à-dire inflammables, combustibles, explosifs, radioactifs, etc.) accepté pour le transport dans le cadre du groupage de marchandises.  Les cargaisons de 1 à 7 classes de danger ne sont pas acceptées, pour les classes de danger 8 et 9 une fiche signalétique en anglais est requise, pour les batteries des documents tels qu'un rapport d'essai et un certificat de transport sont requis.

Vous pouvez en savoir plus sur les marchandises dangereuses et les classes de danger en cliquant sur cette ligne.

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